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概述：

當不少司機因為闖紅燈、超速、逆行或道口違章后僥幸逃脫交警的“法眼”而慶幸不已的時(shí)候，殊不知，他們的違章行為很可能已經(jīng)被24小時(shí)連續工作且鐵面無(wú)私的"電子警察"記錄了下來(lái)。

所謂"電子警察"就是交通違章自動(dòng)取證處罰系統，其作為 ITS（智能交通系統）的一個(gè)全新應用，在城市交通的管理當中扮演著(zhù)越來(lái)越重要的角色。電子警察的主要功能應該包括：車(chē)輛闖紅燈監測、車(chē)輛超速檢測、車(chē)輛逆行違章檢測、道路卡口系統、車(chē)牌自動(dòng)識別系統、城市道路綜合監控系統和與交通報警系統（如122）的接口等。

系統介紹：

華北科技的電子警察系統是采用華北科技的工業(yè)計算機及采集控制系統對機動(dòng)車(chē)輛的交通違章行為進(jìn)行自動(dòng)取證，并嚴格按法律流程給予處罰的交通違章管理系統。

華北科技所提供的電子警察系統可以對闖紅燈、違章變道、超速、闖禁區、越線(xiàn)停車(chē)等多種違章行為進(jìn)行監控，有視頻檢測、線(xiàn)圈檢測、雷達檢測等多種檢測手段，并支持多種通訊方式，還有其完整而嚴密的后臺處罰管理系統，可按各地公安交警的不同工作流程而靈活調整。

系統配置：

機箱： RPC-910S

此款機箱采用全鋼結構，4U標準高度，19〞機架式安裝，嚴格按照EIA RS310C標準，可安裝多種板卡，擴展性強，維護方便。其高速冷卻風(fēng)扇，高效防塵過(guò)濾網(wǎng)，高彈性膠墊等等諸多特性使其適用于高振動(dòng)，多粉塵，溫差變化大等惡劣環(huán)境。

主板：NOVO-7865

此款主板采用Intel 865GV芯片組，支持超線(xiàn)程技術(shù)，高速的傳輸速度，提供高速數據吞吐率，高效的數據處理能力，強大的計算能力。板載兩個(gè)DIMM插槽，支持雙通道，容量擴展性強，符合通信數據的高容量需求。雙路RJ45以太網(wǎng)接口，支持10M/100M傳輸 ，根據不同的需求，靈活選配網(wǎng)絡(luò )芯片，人性化設計，網(wǎng)絡(luò )吞吐量大，強大網(wǎng)絡(luò )通訊能力，專(zhuān)業(yè)通信級傳輸設備。

組成結構：

電子警察系統總體結構

該系統由前臺自動(dòng)取證設備和后臺違章信息處罰管理設備構成，前臺取證是系統的基礎，后臺管理是系統的核心，通過(guò)合法、有效的執法過(guò)程使它真正起到科技強警和抑制違章的效果。

系統功能：

總之，本系統由八大功能模塊構成：車(chē)檢檢測模塊、圖像采集模塊、LED輔助照明模塊、牌照自動(dòng)識別模塊、中央控制模塊、數據傳輸模塊、數據處理模塊、其他輔助功能等。

系統特點(diǎn)：

· 主控機采用華北科技的全長(cháng)工業(yè)CPU卡NOVO-7865，系統散熱，抗震、抗電磁干擾和抗射頻干擾性都很強，能大大延長(cháng)系統的MTBF（平均故障間隔時(shí)間）；由于系統本身支持熱插拔，所以又大大減少了系統的MTTR(平均系統修復時(shí)間)，從而可以保證系統在惡劣條件下的穩定運行。

· 系統設計和戶(hù)外設備防護等級都遵照工業(yè)級標準，室外設備采取了避雷和防撬措施，安全可靠。

· 采用高速、多通道動(dòng)態(tài)圖象采集的計算機硬件和軟件技術(shù)，解決了多組CCD攝像頭之間快速切換采集的視頻圖像同步的技術(shù)難題，確保在切換過(guò)程中圖像的清晰穩定，使得系統的連續抓拍性能優(yōu)越（連續抓拍間隔小于0.05秒），每個(gè)抓拍時(shí)間為40毫秒，對高速車(chē)輛的抓拍性能優(yōu)越（速度<160公里/小時(shí)的違章車(chē)輛能夠清晰抓拍）。

· 系統適合外場(chǎng)的照度動(dòng)態(tài)范圍寬。由于室外晝夜光照范圍從0Lux～100000Lux以上，系統采用近紅外低照度攝像機，夜晚采用防眩目、高增益輔助脈沖LED增強照明，效果優(yōu)越。

· 雙線(xiàn)圈檢測技術(shù)的應用使車(chē)輛違章行為的判定更加科學(xué)，誤拍率降到最低，可以濾除越線(xiàn)停車(chē)行為。

· 電子警察處罰管理系統是將取證信息進(jìn)一步確認后納入到交警處罰流程中的一個(gè)管理系統 ，它是取證后處理違章行為的有效補充。這個(gè)完善的后臺管理系統主要由數據登錄、接受處罰、信息管理、信息查詢(xún)四部分組成?？商峁┞曈嶋娫?huà)、網(wǎng)站、觸摸屏等多種查詢(xún)交通法規信息、違章信息的方式給公眾。

應用展望

目前電子警察已經(jīng)在上海、北京等國內大中型城市迅速普及。以北京為例，從2000年至今5年多來(lái)，忠于職守的電子警察已經(jīng)處罰交通違章上萬(wàn)起，占同期處罰總量的10%。尤其是近年來(lái)，"電子警察"發(fā)揮的作用越發(fā)明顯，每年"電子警察"查獲的機動(dòng)車(chē)違章就能達近幾十萬(wàn)起。

華北科技希望在電子警察日益普及的形勢下，憑借其在工業(yè)計算、采集和控制領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，與國內眾多從事智能交通的合作伙伴一起，將電子警察和更多ITS應用不斷推廣，助力中國的智能型城市建設。