11月13日，中國航發(fā)在第十五屆中國航展現場(chǎng)，發(fā)布展示了“智周”、太行CAE等多款航空發(fā)動(dòng)機仿真設計驗證軟件，充分展現了中國航發(fā)在航空發(fā)動(dòng)機設計研發(fā)、綜合驗證等方面的雄厚實(shí)力。

先進(jìn)航空動(dòng)力系統設計面臨各學(xué)科間耦合關(guān)系復雜、指標沖突嚴重等難題，多學(xué)科設計優(yōu)化工作離不開(kāi)通用的優(yōu)化平臺。中國航發(fā)首次發(fā)布多學(xué)科多目標形狀拓撲設計優(yōu)化平臺“智周”軟件?！爸侵堋避浖芍袊桨l(fā)商發(fā)牽頭研制，依托先進(jìn)的算法和完備的仿真軟件接口，有效平衡多學(xué)科設計指標沖突，實(shí)現系統綜合性能最優(yōu)，助力航空發(fā)動(dòng)機等復雜裝備研制突破關(guān)鍵技術(shù)，提升科技創(chuàng )新能力。目前，該軟件在航空發(fā)動(dòng)機、飛機、工程機械、工業(yè)電機、通用結構件等領(lǐng)域進(jìn)行了驗證，后續將在先鋒用戶(hù)中逐步應用，并推廣應用于航天、船舶、車(chē)輛等其他重大裝備產(chǎn)業(yè)，具有廣闊的市場(chǎng)前景。

仿真技術(shù)是航空發(fā)動(dòng)機自主研發(fā)的重要組成部分，是助推航空發(fā)動(dòng)機從“傳統設計”到“預測設計”的重要手段。為加快研發(fā)方式變革，中國航發(fā)研究院牽頭開(kāi)發(fā)并首次發(fā)布太行CAE仿真軟件，該軟件聚焦研發(fā)流程中型號設計三維仿真需求，覆蓋了航空發(fā)動(dòng)機氣動(dòng)、燃燒、傳熱、強度、聲學(xué)、多學(xué)科、高溫合金熱成型等7大專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，能滿(mǎn)足多種學(xué)科、多種部件、多種工況的各類(lèi)可視化分析。

航空發(fā)動(dòng)機試驗硬件門(mén)檻較高、資源投入多、作業(yè)難度大，為更好利用有限資源模擬航空發(fā)動(dòng)機工作狀態(tài)，中國航發(fā)動(dòng)控所自主研發(fā)了發(fā)動(dòng)機控制系統綜合驗證平臺并首次公開(kāi)展示。該平臺集成了控制系統的真實(shí)物理部件，與通過(guò)數學(xué)模型建立的虛擬發(fā)動(dòng)機構成閉環(huán)運行的仿真試驗，將極大提升發(fā)動(dòng)機控制系統綜合驗證能力。